云南制冷壓縮機結霜的原因有哪�?
云南制冷壓縮�結霜,是制冷系�(tǒng)運行時的�?,F(xiàn)�,有的制冷系統(tǒng)設置的是手動除霜,有的系統(tǒng)可根�(jù)結霜的情況智能自動除�,除霜動作都需要電熱的參與.本文�,小編要和大家簡要說明一�,制冷壓縮機結霜的原因.
制冷壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過�,壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結在于流�(jīng)蒸發(fā)�的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量,導致回氣的溫度壓力容積值都比較�.這個原因有兩�:
1、節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應冷媒膨�.
2、蒸�(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應量過�,也就是冷媒流量過�,我們通常理解為氟多了,也就是說氟多了也會造成低壓.
半封閉制冷壓縮機缸頭結霜(嚴重時曲軸箱結霜),總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所�.造成這種情況的主要原因有:
1、熱力膨脹閥開度調得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大.
2、供�電磁�泄漏或停機時膨脹閥關閉不�,造成啟動前蒸�(fā)器中已積有大量的制冷劑液�.
3、啟動制冷壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早.
4、系�(tǒng)中制冷劑過多�,冷凝器中的液位較�,冷凝換熱面積減少,使冷凝壓力升�,即膨脹閥前的壓力增大,流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增�,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā),因此制冷壓縮機吸入濕蒸汽,缸頭�(fā)冷甚至結�,并可能造成“液擊�,同時蒸發(fā)壓力也會偏高.